要说2023年开年以后，新能源汽车圈内的一件大事，那就是国补正式取消了。面对国补取消，不同车企的做法也不大一样，有的选择自己扛下来不涨价，如小鹏汽车；有的趁机打起了价格战，通过降价来争取市场，如特斯拉和问界；但更多的，则是随大流涨价，如比亚迪、广汽埃安、长安深蓝、吉利睿蓝、奇瑞、荣威等，今天我们就来盘点一下目前已经官宣涨价的几款热门车型。

第一款：比亚迪汉

【资料图】

涨价幅度：2000-5000元

相对于比亚迪汉的售价来说，它的涨价幅度并不大，整体上来说还是比较良心的。而比亚迪汉作为目前最为火热的B级家用轿车之一，上个月的销量达到了30043辆，是一个非常惊人的销量，从中也看出国人对于它的喜爱。

比亚迪汉搭载了DM-i、DM-p以及EV三种不同的动力，售价区间为21.78万-33.18万元，它的车身尺寸达到了4975x1910x1495mm，轴距为2920mm，车内空间较为宽敞，内饰做工优秀，是一款很适合家用的新能源汽车。

第二款：奇瑞小蚂蚁

涨价幅度：4000-9000元

实话实说，奇瑞小蚂蚁的涨价就有点狠了，基本是国补退坡多少它就涨多少。当然，这可能与它本身的成本压力有很大关系，企业没有什么利润，没有办法自己消化国补取消后的成本压力。

奇瑞小蚂蚁是款三门四座的微型新能源汽车，售价为7.99万-10.30万，它有一个特点，那就是在售的车型配置特别多，总共有15款之多，这让人不禁暗中怀疑，它的4S店销售是否能记得住这么多的配置表。续航方面，奇瑞小蚂蚁的续航里程有301公里和408公里两种续航版本，用来城区代步那是妥妥够用了。

第三款:大众ID.4 CROZZ

涨价幅度：6600元

其实南北大众旗下都分别有纯电车型，比如说一汽大众有ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ，上汽大众有ID.4 X和ID.6 X，根据大众公布的消息，这四款车都统一涨价6600元。为啥这里单独介绍大众ID.4 CROZZ呢？这是因为大众旗下新能源汽车产品中，相对热销的是大众ID.4 CROZZ，去年共完成4.63 万辆的销量，整体表现在合资纯电车型当中相当不错。

大众ID.4 CROZZ的售价为19.39万-29.39万，共有三种动力总成，分别是170马力的标准型、204马力的长续航型以及313马力的高性能型，这当中，长续航版本的续航里程达到了600公里，整体配置也较为均衡，是三种动力车型当中较为推荐的车型。

第四款：长安深蓝SL03

涨价幅度：3000-6000元

当初长安深蓝SL03横空出世，确实震惊了不少业内人士，因为很多有车型能够做到横跨三种动力平台，分别拥有纯电、增程式和氢能源三种不同的动力组合。此次涨价，主要针对的是纯电车型，增程式车型本身不满足国补条件，氢能源车型主要是长安汽车用来炫技的，实际上没有什么销量。

长安深蓝SL03的车身尺寸达到了4820x1890x1480mm，轴距为2900mm，车内空间相当宽敞。纯电版车型搭载了160kW和190kW两种不同的电机，最大马力分别为218匹和258匹，电机总扭矩均为320牛·米，整体的动力表现可圈可点。而在515公里和705公里的纯电续航里程，在家用上也是相当够用的。同时，纯电版的售价分别为18.99万和22.19万，在一众B级纯电车型当中也是相当亲民的，非常适合入手。

以上是根据公开信息整理的车型涨价消息，由于各地销售政策不同以及存在促销等因素，上述价格仅供参考，大家需要买车时还是要到销售终端去具体咨询售价。当然，在特斯拉和问界已经率先降价的情况下，以上这些车型是否会执行已经公布的涨价政策，也存在一定的变数，大家可以多观察一下看看。